這支臨時組成的隊伍里，有行動不便的老人，也有昨晚剛剛手術的病人，還有懷抱嬰兒的年輕母親，他們都是火車站的“重點旅客”�！　�

“先將重點旅客攙扶上電梯，又送上站臺，再送到各自的車廂……這一流程”，她們每天要重復上百次，日送千余旅客。

“這崗位不簡單，成天和病人、老人打交道，得有副熱心腸還得能吃苦。”劉雯的師傅李素萍說，她帶過不少徒弟，如今這茬兒7個人全是女孩兒，平均年齡22歲，而劉雯便是其中的優秀代表。

劉雯所在的“素萍服務組”

人物檔案

劉雯小姐    職務:北京火車站“素萍服務組”客運員

一封感謝信的背后

采訪劉雯緣于《職業的力量》欄目組近日收到的一封感謝信，在隨后的電話中，對方極力推薦北京站的客運員劉雯接受欄目采訪。

在感謝信中，受助旅客李賓寶介紹了事情的詳細經過，信中介紹到，“在劉雯同志的熱心幫助下我們順利離開北京回到了蘇州。通過劉雯同志的熱心幫助，我們感受到了社會的溫暖，感受到了中華民族這種助人為樂的傳統美德。在此我向劉雯同志表示衷心的感謝！同時也感謝北京鐵路局的各位領導培養了這樣熱心的優秀員工。（感謝信全文內容如下：）
　　

我叫李兵寶，今年三十八歲，是安徽霍邱人，目前在蘇州一家建筑工地做建筑工人。由于長時間在外務工，疏于對孩子的照顧，今年五月年僅16歲的兒子李燦被查出犯有皮肌炎病，先后前往合肥、上海、北京等城市醫治，由于高昂的醫藥費使這個本就貧困的家庭雪上加霜，2012年6月29日，由于無力承擔巨額的醫藥費被迫從北京301醫院出院，對于在北京無依靠的這個農村家庭，只能住在24小時自助銀行內，每天的飲食僅是3元錢的6個饅頭。這樣的居住及飲食條件對于還在嚴重肺部感染的李燦，是遠遠達不到要求的。2012年7月2日我帶著李燦準備回到蘇州務工地。
    

2012年7月 2日晚我帶著重病的李燦在北京站乘坐D311次列車離開北京，前往蘇州務工地。由于李燦已失去獨立行走能力，只能做在輪椅上。加上之前從農村帶過來的行李及生活用品，我個人是完全不能顧及所有的，我一籌莫展之時，在動車組綠色通道等候區得到了客運員劉雯同志的熱心幫助，從給我們拿水、帶路、搬運行李、照顧李燦、安排協調臥鋪床位等，給予我們這個來京看病農村人的熱心幫助和支持。在劉雯同志的熱心幫助下我們順利離開北京回到了蘇州。通過劉雯同志的熱心幫助，我們感受到了社會的溫暖，感受到了中華民族這種助人為樂的傳統美德。在此我向劉雯同志表示衷心的感謝！同時也感謝北京鐵路局的各位領導培養了這樣熱心的優秀員工。
 

“誰言寸草心 報得三春暉”在這里我再次向北京鐵路局客運員劉雯同志表示我由衷的感謝。—— 李兵寶2012年7月3日晚于火車上

鐵路子弟不走尋常路

2010年11月，劉雯從天津藥校畢業后并沒有進入醫藥行業從事相關工作，轉而報名參加考試特招進入北京站成為了一名客運員。因為從小受到家庭以及父母親的影響，父母親都是鐵路系統的職工，作為一名鐵路子弟，劉雯在電話中向記者吐露心聲，其實爸爸媽媽原本并不支持她進入鐵路系統工作，鐵路系統的工作非常辛苦，他們希望劉雯能夠從事更加輕松的其他工作。而她心底里從小早已打定主意希望像父母親那樣能夠繼續服務在鐵路系統。

“有興趣，特別喜歡這個職業，挺熱愛的，一上班，我這腦子就特別精神，多做一點事，我就特別高興，因為我現在年齡不大，多做一點好事，我覺得挺好的，每天就過得特別充實”，電話那頭劉雯異常興奮的向記者談到她的工作。

在剛進入北京站工作的前三個月實習期，劉雯也曾經歷過痛苦的適應期和煎熬，與現在的狀態相比，那時候的熱情不夠。因為在檢票口檢票，站立時間過長，腳底長繭、磨泡。在檢票口還會經常遇到老弱病殘的旅客，劉雯就有忍不住想上前去幫一把的沖動。檢票口檢票工作一年多之后，劉雯終于如愿加入“素萍服務組”成為了其中的一員。

在“素萍服務組”做客運員服務旅客的過程中，辛苦自不必說，但是這些辛勞在劉雯看來，不值一提，給家人打電話通常是報喜不報憂。眾所周知，服務行業不好干，顧客是上帝，上帝要求各有不同，眾口難調。然而在服務這些旅客的過程中，旅客們帶給她的感觸和感動則讓她更加堅定了自己決心在鐵路系統一直做下去的理想。

劉雯向記者談到了前些天剛剛發生的故事。在由北京站開往遼寧撫順北站的K95次列車上，一名高位截癱的旅客，同時也是一名作家，在進站上車時因為身體不便，在幫助這位旅客上車后，原本以為用自己的服務去幫助需要幫助的旅客，沒曾想到在幫助這位作家旅客之后，劉雯深受感動。這名殘疾作家以嘴持筆創作了大量的作品，引起轟動。

向全國勞�？待R——我的師父李素萍

談及自己的師父李素萍，電話那端劉雯的語氣再次異常激動。“她就像媽媽一樣，真的，什么事情都在為我們考慮，包括介紹對象，特別熱情，從來沒有見過有愛心到極點，更勝于她的人”。

自1980年12月參加工作以來，李素萍在鐵路系統已經工作了31年，從1990年開始，李素萍就堅守在這個崗位上。其中，從事重點旅客服務工作21年，有人粗略地算過，李素萍每天要推著輪椅走上22公里左右，一年下來，相當于往返于北京和青海的格爾木一趟。最多的時候，李素萍一年就推壞了17輛輪椅。

21年來，李素萍收到的表揚信和錦旗不計其數，曾被評為全國勞模稱號，而她自己卻累出了腰椎間盤突出，“坐著腰疼，站著腿疼，走著腳疼”。對此，李素萍笑稱：“雖然我的工作看上去很簡單，但身后的腳印卻很深” 。
 

師父李素萍評價弟子劉雯

如今李素萍已經臨近退休了，她也收了3個徒弟，有了“接班人”。其中劉雯更是她的得意門生，師傅教給劉雯最重要的一句話就是：“不管旅客貧富貴賤，只要來到北京站，重點旅客一個也不能漏！”

 
說起劉雯，師父李素萍充滿欣慰，“我這徒弟啊，現在這孩子不怕臟，不怕累，那么耐心的去和旅客交流，可以說，在現在這個時代，真的不多，非常難得。我們這個團隊一共8位每個孩子都有自己的個性和特點，悟性都很好，我特別欣慰”。
 
 
每個人都有善良的一面，就看怎么去挖掘和影響。而我們身邊周圍的人也是非常需要這些服務的。在我們鐵路系統，在車站，只要真誠的為旅客做一點事情，其實是很簡單的事情，只是做一點點，而旅客反饋回來的那種感動則讓我們終身難忘。